新型 2024 トヨタ タコマの 7 つのクールな詳細

トヨタの中型トラックのまったく新世代には、一連の新しいバッジ、特殊なオフロード装備、創造的な便利機能が搭載されています。

2024年型トヨタ・タコマは、中型ピックアップトラックとしては8年ぶりの大規模なオーバーホールであり、積極的な新デザイン、オプションのハイブリッドパワートレイン、オフロードを重視した多数のトリムレベルを導入している。 これらの重要な変更に加え、トヨタは2024年型タコマに、新しいバッジからイースターエッグ、スマートに統合されたテクノロジーに至るまで、きちんとした実用的な機能と楽しいデザイン要素を満載しました。 ここでは、2024 トヨタ タコマで見つけた最もクールな詳細をいくつか紹介します。

タコマの全容

筋金入りのオーディオファン向けに、2024 タコマは、外部接続されたサブウーファーを含む 10 スピーカーの JBL サウンド システム アップグレードを提供します。これは、従来のサブウーファーよりも軽量でスペース効率が高く、それでも迫力のある低音を提供します。 しかし、本当のパーティーアイテムは JBL Flex ポータブル スピーカーです。これはダッシュボードにドッキングするとセンター スピーカーとして機能し、充電も行います。 トヨタによれば、このBluetoothスピーカーは取り外しても最大6時間使用でき、他のトヨタJBL Flexスピーカーとペアリングすることもできるという。 最大3フィートの水に沈んでも生き残ることができます。

タコマは、326 馬力の iForce Max パワートレインのおかげで、初めてハイブリッドとして登場します。 ターボチャージャー付き 4 気筒ハイブリッド セットアップを装備したモデルには、2023 年型トヨタ プリウスで初めて見られたトヨタの新しい bZ (「Beyond Zero」) バッジが付けられます。 青い円形のロゴは、フルEV、ハイブリッド車、水素燃料電池車など、電子を使って車輪に動力を供給するすべての新型トヨタ車に表示されます。 ただし、タコマにこのロゴが表示されるのは 2024 年までで、iForce Max 搭載モデルはガソリン専用トラックが今年後半に発売された後に登場します。

2024 タコマのラインナップには、それぞれにユニークなバッジが付けられた 2 つの新しいネームプレートが追加されます。 トレイルハンターは、独自のサスペンション、ベッド ユーティリティ バー、シュノーケル エア インテーク、キャンプ アクセサリーを簡単に取り付けるためのスポットを備えた、工場で製造された陸上車両として出荷されます。 八角形のトレイルハンターのロゴは、ごつごつとしたコンパスの中央に「T」の字を特徴としています。 トヨタはまた、2015年にタコマで最後に見られたPreRunnerのネームプレートを復活させ、現在はTRD PreRunnerと名付けています。 二輪駆動オフロードトリムは、ベッド上の大胆なグラフィックによって区別されます。

トレイルハンターでは、トヨタはオーストラリアのオフロード第一人者ARBと緊密に協力し、ユニークなオールドマン・エミュー・サスペンションなどの特殊部品を開発しました。 外部リモートリザーバーを備えた 2.5 インチの鍛造モノトーン ショックには、ブランドのユニークな幾何学的なエミューのロゴがあしらわれており、スチール製リアバンパーやリカバリーフックなどの他の全地形対応コンポーネントには ARB エンブレムが誇らしげに表示されています。

より頑丈なサスペンションと頑丈なオフロード用アドオンに加えて、トレイルハンターはキャンプ場での生活を簡素化するように設計されています。 トラックの荷台には、黒いトリムに組み込まれた薄い長方形のユニットである「シーンライト」が組み込まれており、夜間にキャンプを設営する際に照明を提供します。 ライトはトレイルハンターには標準装備されていますが、TRD プロモデルではオプションとして提供されます。 Trailhunter は、オーナーが設置したいあらゆる補助照明システムにも対応できるように準備されており、ダッシュボード上の 3 つのトグル スイッチで制御できるアクセサリ用に配線済みの状態で出荷されます。

タコマにはジープの競合車のようにイースターエッグが満載ではないが、トヨタはダッシュボードの側面にちょっとしたサプライズを忍ばせた。 円形のトリムピースには「アクセサリー準備完了」と書かれたモールス信号が描かれており、これはトヨタがタコマの新規購入者に提供する予定の数多くの工場特典を意味する。 コード化されたメッセージは、ドアが開いているときにのみ表示されます。

タコマのテールライトにはクールな隠されたトリックが含まれています。 アルミ製テールゲートには、通常は大型トラックに搭載されている電動開閉機能がオプションで設定され、タコマはそのような利便性を提供する唯一の中型トラックとなる。 パワードテールゲートは、キーフォブまたは従来のハンドルを介して操作できますが、テールライトにスムーズに統合された長方形のボタンを使用して作動させることもできます。 膝で軽く押すとテールゲートが上がり始めるので、両手がふさがっているときでもベッドに積み込むのが簡単になります。

ケイレブ・ミラーは 13 歳で自動車に関するブログを書き始め、カーネギーメロン大学を卒業して自動車とドライバーのチームに加わった後、自動車雑誌に執筆するという夢を実現しました。 彼は風変わりで無名な車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙な車を所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンです。

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